2024-05-08@15:20:27 GMT
۴۷۰۸ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «یارانه بنزین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش قدس آنلاین، بررسی ها نشان میدهد در محاسبات اولیه تبصره هدفمندی یارانه ها کم براوردی صورت گرفته است، در حال حاضر پیش بینی می شود در یک سناریو بدبینانه دولت حدود ۳۰۰ هزار میلیارد تومان نیاز دارد که در طول سال منابع مربوط به تبصره ۸ یا جدول ۱۴ مرتبط با هدفمندی یارانه ها را ترمیم کند. با توجه به درآمدها و هزینه‌هایی که وجود دارد اگر دولت این جبران هزینه را انجام ندهد ممکن است دچار کسری بشود، یکی از دلایل عمده آن هم این است که طبق اعلام نمایندگان عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال گذشته به جای صادرات بنزین، حدود دو میلیارد دلار بنزین وارد کردیم و در منابع و مصارف تبصره هدفمندی یارانه ها ناترازی ایجاد شده و...
یکی از دلایل اصلی عدم تعادل مصرف بنزین در ایران، اتکای شدید به خودروهای تولید داخل است. این خودروها به دلیل مصرف سوخت بالا که بسیار فراتر از میانگین جهانی است، شناخته شده اند. این امر منجر به وضعیتی شده است که تقاضا برای بنزین بسیار بیشتر از ظرفیت تولید کشور است و نیاز قابل توجهی به واردات را به دنبال دارد. برای پرداختن به این موضوع، تمرکز بر ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و CNG کار کنند، ضروری است. با تشویق به استفاده از CNG به عنوان منبع سوخت برای وسایل نقلیه، می‌توانیم تقاضای کلی برای بنزین را کاهش دهیم و فشار بر منابع انرژی کشور را کاهش دهیم. علاوه بر این، باید...
برنامه مناظره «بالاتر» به موضوع «تخصیص یارانه سوخت به شماره ملی یا پلاک خودرو» پرداخت و احسان تمدن، کارشناس حوزه انرژی به همراه رضا نواز، سخنگوی انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده‌های نفتی کشور مهمانان این برنامه بودند. در ابتدا احسان تمدن با بیان اینکه طرح اختصاص یارانه بنزین به هر شماره ملی از کجا آمده است و قرار است چه مشکلی را حل کند، گفت: مساله‌ای که مشخص است این است که مصرف در حال افزایش است و ادامه روند فعلی برای دولت قابل اجرا نیست. هم‌اکنون دچار کسری بنزین و ناترازی انرژی هستیم، لذا بحث مطرح شدن اختصاص به هر شماره ملی به دو دلیل است: اول برقراری عدالت و دوم برای جلوگیری از قاچاق بنزین....
به گزارش تابناک اقتصادی؛ اعطای یارانه‌های قابل توجه بنزین به مصرف کنندگان ذیل مدل سهمیه بندی مرتبط با خودرو، به ویژه آنهایی که دارای چندین خودرو هستند، مدت هاست که موضوعی بحث برانگیز بوده و نابرابری درآمدی را تشدید کرده و مالی دولت را تحت فشار قرار داده است. در همین رابطه پیرامون بازطراحی یارانه بنزین بر اساس مدل اعطای سهمیه به نفر به جای خودرو با سهیل محمودیان کارشناس انرژی به گفتگو پرداختیم که در ادامه نظرات ایشان را خواهیم خواند.سهیل محمودیان کارشناس انرژی در گفتگو با تابناک اقتصادی با اشاره به اعطای یارانه بنزین ۱۰۰ میلیون تومانی به هر خودرو اظهار کرد: رویه ریشه‌دار ارائه یارانه بنزین به خودرو منجر شده است که عمدتاً خانوارهای ثروتمند با خودروهای...
تین نیوز سخنگوی انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده های نفتی کشور گفت: طرح تخصیص بنزین بر اساس شماره ملی در دو گام قابل اجرا است. به گزارش تین نیوز به نقل از صداوسیما، برنامه مناظره «بالاتر» روز سه شنبه به موضوع «تخصیص یارانه سوخت به شماره ملی یا پلاک خودرو» پرداخت و احسان تمدن، کارشناس حوزه انرژی به همراه رضا نواز، سخنگوی انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده های نفتی کشور مهمانان این برنامه بودند. در ابتدا احسان تمدن با بیان اینکه طرح اختصاص یارانه بنزین به هر شماره ملی از کجا آمده است و قرار است چه مشکلی را حل کند، گفت: مساله ای که مشخص است این است که مصرف در حال افزایش...
به گزارش خبرگزاری صداو سیما ، برنامه بالاتر شبکه خبر با حضورآقای احسان تمدن کارشناس انرژی (مخالف)و آقای رضا نواز سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور (موافق) موضوع بنزین را به شماره ملی بدهیم یا پلاک خودرو را بررسی کرد. سوال : می‌دانید که مدت‌ها است که داریم راجع به این موضوع صحبت می‌کنیم نامزد‌های انتخابات مجلس شورای اسلامی هم راجع به این موضوع صحبت کرده‌اند سوالاتی از آنها پرسیده شده مشخصا یک گزاره‌ای وجود دارد که تقریباً آماری است از مرکز پژوهش‌های مجلس به نقل از با مرکزیت اینکه از اطلاعات پایگاه رفاه ایرانیان استفاده کرده‌اند اینکه نیمی از خانواده‌های کشور خودرو ندارند و از یارانه استفاده نمی‌کنند موضوعی که عنوان می‌شود این است که نحوه‌ای که ما داریم...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، برنامه مناظره «بالاتر» امروز سه‌شنبه به موضوع «تخصیص یارانه سوخت به شماره ملی یا پلاک خودرو» پرداخت و احسان تمدن، کارشناس حوزه انرژی به همراه رضا نواز، سخنگوی انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده‌های نفتی کشور مهمانان این برنامه بودند. در ابتدا احسان تمدن با بیان اینکه طرح اختصاص یارانه بنزین به هر شماره ملی از کجا آمده است و قرار است چه مشکلی را حل کند، گفت: مساله‌ای که مشخص است این است که مصرف در حال افزایش است و ادامه روند فعلی برای دولت قابل اجرا نیست. هم‌اکنون دچار کسری بنزین و ناترازی انرژی هستیم، لذا بحث مطرح شدن اختصاص به هر شماره ملی به دو دلیل است: اول برقراری...
در میز اقتصاد امروز موضوع تخصیص سوخت به خودرو یا کد ملی مورد بررسی قرار گرفت و نظرات مخالفان و موافقان این مسئله مطرح شد. آقای تمدن کارشناس انرژی و آقای نواز سخنگوی صنف جایگاه داران بنزین به سوالاتی پاسخ دادند. تمدن گفت: مصرف بنزین ما در حال افزایش است. ما در مصرف بنزین دچار کسری بنزین و ناترازی انرژی هستیم و ادامه این روند امکان پذیر نیست. در مسئله توزیع عادلانه بنزین مساوات به معنای عدالت نیست. اینطور نیست که فقط یارانه بنزین به جمعیت خاصی از مردم داده شود و در محل‌های دیگر نیز به خانواری که خودرو ندارند و از یارانه بنزین استفاده نمی‌کنند، کمک می‌شود. او افزود: تخصیص بنزین به کد ملی، اقدامی غیر قابل...
شیران گفت: رانندگان می‌توانند از کارت‌های سوخت جایگاه‌ها در صورت اضطرار و نیاز استفاده کنند. او گفت: در کارت‌های شخصی بنزین یارانه‌ای با نرخ اول و با نرخ دوم وجود دارد و کارت‌های سوخت جایگاه‌ها نیز به نرخ یارانه‌ای دوم عرضه می‌شود. مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که ۹۰ درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به حداقل ۹۵ درصد رسیده است. باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدان
حمیدرضا حاجی بابایی با اشاره به واردات دو میلیارد دلاری بنزین در سال گذشته، از پیش بینی کسری ۳۰۰ همتی بودجه برای سال ۱۴۰۳ خبر داد. به گزارش تسنیم، وی با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که...
به گزارش قدس آنلاین، حاجی بابایی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که در سال ۹۸ با همین بنزین ۱۵۰۰ تومان به هر عضو کمیته امداد ۱۰۰ هزار تومان پرداخت...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، حاجی بابایی با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیش بینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که در سال ۹۸ با همین بنزین ۱۵۰۰ تومان به هر عضو کمیته امداد ۱۰۰ هزار تومان پرداخت می...
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به واردات دو میلیارد دلاری بنزین در سال گذشته، از پیشبینی کسری ۳۰۰ همتی بودجه برای سال ۱۴۰۳ خبر داد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، حمیدرضا حاجی بابایی با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته اظهار کرد: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱,۵۰۰ تومان است...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، حاجی بابایی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. بیشتر بخوانید: بخش دوم لایحه بودجه ۱۴۰۳ اعلام وصول شد وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که در سال ۹۸ با همین بنزین...
به گزارش قدس آنلاین، حاجی بابایی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که در سال ۹۸ با همین بنزین ۱۵۰۰ تومان به هر عضو کمیته امداد ۱۰۰ هزار تومان پرداخت...
سیستم فعلی توزیع سهمیه بنزین در ایران که بر پایه خودرو محوری استوار است، با توجه به رشد شهرنشینی، افزایش جمعیت و نیازهای روزافزون تردد و سرکوب قیمتی بنزین، موجب مصرف بالا و غیربهینه بنزین در کنار استفاده از خودروهای فرسوده و ناترازی بنزین شده است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، ایران که زمانی به خودکفایی در تولید بنزین می‌بالید، اکنون به یکی از واردکنندگان عمده بنزین و گازوییل بدل شده است. گزارش‌های وزارت نفت حاکی از آن است که در سال 1402، بیش از 5 میلیارد و 478 میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی وارد کشور شده که ارزشی معادل 4 میلیارد دلار داشته است. هزینه‌های وارداتی که به 225 هزار میلیارد تومان می‌رسند، تقریباً برابر با...
فرشاد جامع کارشناس انرژی با اشاره به وضعیتی که در آن قرار داریم و محروم کردن نیمی از جمعیت از دریافت سالانه 100 میلیون تومان یارانه بنزین گفت: در شرایط کنونی، قیمت هر لیتر بنزین وارداتی بر اساس نرخ‌های جهانی بین ۷۰ تا ۸۰ سنت تعیین می‌گردد، که پس از احتساب هزینه‌های حمل، به تقریباً ۹۰ سنت می‌رسد. طبق اطلاعات منتشر شده توسط مقامات شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، از ابتدای بهمن 1402، هر مالک خودرو ماهانه به ۶۰ لیتر بنزین با قیمت یارانه‌ای ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر بنزین با قیمت آزاد ۳۰۰۰ تومان دسترسی دارد. وی گفت: این به معنای پرداخت ماهانه ۳۹۰ هزار تومان برای ۱۶۰ لیتر بنزین است، که این مبلغ ممکن است تنها بخشی از هزینه‌های...
آفتاب‌‌نیوز : مصطفی میرسلیم که تا چند ماه آینده روزهای حضورش در پارلمان به پایان می‌رسد، تاکید دارد «نقشۀ دشمن، بعد از پیروزی انقلاب، برای نزدیک نمودن کشور به فروپاشی اقتصادی، در جهت منافع دشمن با موفقیت پیش‌رفته است.» او که معتقد به خشکاندن ریشه‌های تبعیض در جمهوری اسلامی است هرچند پرداخت یارانه را قابل دفاع می‌داند، اما معتقد به اصلاح روش‌های فعلی خاصه در قیمت سوخت است. مطالعه بیشتر: افزایش قیمت بنزین راه حل خروج از تله سوخت نیستاو تاکید دارد که به دلیل تحریم‌ها تنوع مشتری برای نفت ایران وجود ندارد، در چنین شرایطی پیشنهاد میدهد؛ «حذف شبکۀ فروشندگان وابسته به دستگاه‌های مختلف و واسطه‌ها و دلالان آنها، بخش عمدۀ مشکل را برطرف می‌کند.» مشروح گفتگوی مکتوب مصطفی...
تین نیوز محمد اسماعیل علیخانی : در سیاست تنظیم قیمت ها به - ویژه کالاهای مشمول یارانه - موضوع « قیمت گذاری مرزی » یا : Boarder Pricing اهمیت پیدا می کند. در کشورهای پیرامونی ما بهای سوخت ( گازوییل، بنزین و ..) با کشورهای همسایه تفاوت فاحش یا معنی داری دارد. البته بیشتر آنها وارد کننده سوخت هستند، اما قیمت های آنها - بسته به میزان مالیاتی که بر سوخت وارداتی اعمال می کنند - متفاوت است. اگر اشتباه نکنم بیشترین مالیات را ترکیه اعمال می کند. قیمت بنزین در ایران و کشورهای همسایه با فرض دلار50,000 تومان: - تنها کشور دو نرخی ایران، هرلیتر1500 و 3,000 تومان - ترکمنستان 21,500 تومان - افغانستان 50,400 تومان - پاکستان 50,000 تومان - عمان 31,000 تومان...
به گزارش خبرآنلاین،یارانه رئیسی جدیدترین شایعه اقتصادی در آستانه تعطیلات نوروز است که در همان ساعات ابتدایی شنبه ۲۶ اسفند تکذیب می‌شود. فرارو در گزارشی نوشت:پیگیری‌ها نشان میدهد اساسا چیزی به اسم یارانه رئیسی یا عیدی رئیس‌جمهور در آستانه سال جدید وجود ندارد و مردم باید مراقب پیامک‌ها ارسالی و لینک‌های جعلی باشند. یارانه رئیسی البته تنها شایعه تکذیب شده آخر سالی نیست و می‌توانیم با یک لبخند و خیال راحت از کنار تیترها و خبرهایی با مضمون افزایش سهمیه بنزین نوروزی، بالارفتن سقف برداشت از خودپردازها به‌مناسب تعطیلات و کف ۲۵ میلیونی حقوق کارگران در سال آینده رد شویم. یارانه رئیسی؛ تکذیب شد یارانه رئیسی عنوانی است که همزمان با آخرین روزهای سال به تیتر یکسری از اخبار در...
یارانه بنزین ارزان سبب شده است که خانوار دارای خودرو بیشترین استفاده از یارانه انرژی بنزین را خواهد داشت. در وضعیت فعلی هر خانوار به تعداد هر یک خودرو بیش از ۱۰۰ میلیون تومان یارانه پنهان انرژی را برای خانوارهای دارای خودروها خواهد داشت ولی از طرف دیگر هیچ یارانه‌ای به خانوار فاقد خودرو اعطا نمی‌شود. برای اصلاح این وضعیت، علاوه بر اینکه باید سازوکار اعطای یارانه بنزین، از اعطای سهمیه به خودرو به اعطای سهمیه به نفر تغییر کند. لزوم حذف یارانه بنزین به افراد ثروتمند دارای چند خودرو و در عوض اعطای یارانه بنزین به افراد فاقد خودرو، گامی تعیین کننده در جهت تضمین عدالت و کارایی در تخصیص یارانه انرژی است. با تغییر مکانیسم یارانه ها به...
موضوع مصرف بنزین و توزیع یارانه ها در ایران بحث هایی را پیرامون عدالت، کارایی و پایداری به راه انداخته است. در مرکز این بحث، تفاوت در یارانه های انرژی است، به ویژه در مورد خانواده های ثروتمند با چندین خودرو که از یارانه های قابل توجه بنزین بهره مند می شوند، در حالی که آنهایی که وسایل نقلیه ندارند هیچ حمایتی دریافت نمی کنند. برای رفع این ناترازی، نیاز مبرمی به اصلاح سیستم یارانه بنزین با تخصیص مجدد یارانه ها بر اساس نیازهای فردی به جای مالکیت خودرو وجود دارد. ایران با تغییر به سمت نظام سهمیه‌بندی شخص محور برای یارانه بنزین و اجرای مکانیزم قیمت‌گذاری تعادلی، می‌تواند به مصرف بهینه بنزین دست یابد، از عدالت در تخصیص یارانه...
برنامه بالاتر شبکه خبر به موضوع «یارانه بنزین به کد ملی اختصاص پیدا کند یا خودرو؟» اختصاص داشت و میزبان مالک شریعتی نیاسر؛ منتخب مردم تهران (موافق اختصاص یارانه به کد ملی) و مصطفی نخعی؛ منتخب مردم خراسان جنوبی (مخالف اختصاص یارانه به کدملی) بود. به اشتراک بگذارید: https://tn.ai/3053045 درباره ما ارتباط با ما آرشیو اخبار ؛ جدیدترین اخبار لحظه به لحظه امروز پیوندها بازار پربیننده‌ترین اخبار قیمت ارز و طلا لیگ ایران و جهان ما را دنبال کنید: RSS تلگرام اینستاگرام توییتر آپارات سروش آی‌گپ گپ بله روبیکا ایتا All Content by Tasnim News Agency is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما شبکه خبر در برنامه بالاتر یکشنبه ۲۰ اسفند به موضوع «یارانه بنزین به کد ملی اختصاص پیدا کند یا خودرو؟» اختصاص داشت و میزبان مالک شریعتی نیاسر؛ منتخب مردم تهران، اسلامشهر، ری و شمیرانات (موافق اختصاص یارانه به کد ملی) و مصطفی نخعی؛ منتخب مردم خراسان جنوبی (مخالف اختصاص یارانه به کدملی) بود. مقدمه مجری: پایه و منشأ تحول در کشور؛ انتخابات است. این تأکید رهبر انقلاب بود برای صاحبان دیدگاه‌های گوناگون سیاسی، اقتصادی و فرهنگی که به گفته ایشان، حرف از تحول می‌زنند. زمانی که نامزد‌ها با دیدگاه‌های مختلف هم سیاسی، اقتصادی و فرهنگی وارد کارزار انتخاباتی مجلس شدند، صدا و سیما تلاش کرد با پرسش این سؤال در ویدئو‌های انتخاباتی نامزد‌ها که...
محمداسماعیل کفایتی، رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز کشور در خصوص طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر به جای خودرو تصریح کرد: در نهایت ما باید به سمت اجرای این طرح برویم. سال هاست این طرح مطرح می شود، اما اقدام عملی صورت نگرفته است. این ایده به لحاظ عدالت اجتماعی برایمان مزیت دارد و به تخصیص عادلانه تر یارانه سوخت منجر می شود. وی ادامه داد: هر طرحی تبعاتی دارد که باید آن ها را بپذیریم. به طور مثال، زمانی که هدفمندی یارانه ها در سال 1389 اتفاق افتاد، در روستاها بیکاری بروز کرد. زیرا برخی از خانوارها با همان یارانه گذران زندگی می کردند و دلیلی برای اشتغال نمی دیدند. اما این تبعات مقطعی هستند و از...
نظام فعلی تخصیص سهمیه بنزین، به نفع ثروتمندان و به ضرر اقشار کم‌درآمد و فاقد خودرو است. این نظام به گونه‌ای است که افراد ثروتمند که به طور متوسط مصرف بیشتری دارند، از یارانه بیشتری نیز بهره‌مند می‌شوند، در حالی که اقشار کم‌درآمد و فاقد خودرو از این یارانه محروم هستند. در ایران 27 میلیون خانوار داریم و 24 میلیون خودرو، بنابراین به نظر می رسد حدود 90 درصد خوانوارهای ایرانی دارای خودرو هستند اما طبق آمارها در سال 1402 ؛ از هر 100 خانوار شهرنشین، 45 خانوار هیچ خودرویی ندارند و از هر 100 خانوار روستایی، 62 خانوار از داشتن خودرو شخصی محروم هستند. این آمار، بیانگر ناعدالتی در توزیع امکانات و رفاه در جامعه ایران است. خانوارهایی که...
به گزارش خبرنگار مهر، در دولت گذشته زمانی که بیژن زنگنه اعلام کرد که دیگر سهمیه بندی بنزین در کار نیست و مردم به هر میزان که بخواهند می‌توانند بنزین مصرف کنند کارشناسان انرژی پیش بینی کرده بودند که تولید داخلی بنزین کفاف میزان مصرف را نخواهد داد و مسؤولان کشور چاره‌ای ندارند تا حجم قابل توجهی بنزین وارد کنند. انتقادات مقام معظم رهبری به این سیاست نادرست موجب شد تا در سال ۹۸ دوباره سهمیه بندی سوخت به مدار عرضه بازگردد و مصرف کنندگان ملزم شوند تا با استفاده از کارت سوخت سوخت گیری کنند. همان زمان طرحی به عنوان طرح وان به منظور سامان دادن به مصرف سوخت بنزین در کشور توسط عده‌ای کارشناس مطرح شد که اعلام...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، برنامه بالاتر شبکه خبر با حضور میهمانان هدایت الله خادمی کارشناس انرژی و نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس (مخالف تخصیص یارانه بنزین به کدملی‌ها و موافق تخصیص یارانه بنزین به خودروها) و مرتضی زمانیان کارشناس اقتصاد انرژی، عضو هیأت علمی دانشگاه امیرکبیر ( موافق تخصیص یارانه بنزین به کدملی‌ها و مخالف تخصیص یارانه بنزین به خودروها) به بررسی موضوع اختصاص یارانه بنزین به شماره ملی یا پلاک خودرو پرداختند . مقدمه: رهبر انقلاب به رقابت واقعی به عنوان یکی از ارکان انتخابات تأکید کردند، همچنین در تبیین این رقابت واقعی گفتند که میدان باید برای حضور گرایش‌های گوناگون سیاسی، اقتصادی و فرهنگی در مسابقه بزرگ انتخابات باز باشد تا همه دیدگاه‌ها و نگاه‌ها در این میدان...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، برنامه بالاتر شبکه خبر با حضور میهمانان هدایت الله خادمی کارشناس انرژی و نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس (مخالف تخصیص یارانه بنزین به کدملی‌ها و موافق تخصیص یارانه بنزین به خودروها) و مرتضی زمانیان کارشناس اقتصاد انرژی، عضو هیأت علمی دانشگاه امیرکبیر ( موافق تخصیص یارانه بنزین به کدملی‌ها و مخالف تخصیص یارانه بنزین به خودروها) به بررسی موضوع اختصاص یارانه بنزین به شماره ملی یا پلاک خودرو پرداختند . مقدمه: رهبر انقلاب به رقابت واقعی به عنوان یکی از ارکان انتخابات تأکید کردند، همچنین در تبیین این رقابت واقعی گفتند که میدان باید برای حضور گرایش‌های گوناگون سیاسی، اقتصادی و فرهنگی در مسابقه بزرگ انتخابات باز باشد تا همه دیدگاه‌ها و نگاه‌ها در این میدان...
در برنامه بالاتر به موضوع یارانه بنزین به شماره ملی یا پلاک خودرو با حضور خادمی و زمانیان کارشناس انرژی و اقتصادی مورد بررسی قرار گرفت. خادمی کارشناس انرژی گفت: مشکل ما متاسفانه اساسی است و با دادن یارانه سوخت به کارت ملی یا پلاک اصلا صحیح نیست و برطرف نخواهد شد ،بعداز انقلاب ما ۴ پالایشگاه در کشور احداث کردیم و این موضوع باعث اشتغال کم در جامعه شد. او گفت: ما ۲۴ میلیون خودرو در کشور داریم اگر سوخت به کارت ملی بدهیم مصرف سوخت از این که هست افزایش می‌یابد و این موضوع باعث تورم و آسیب به جامعه می شود،ما به جای اینکار باید به فکر ایجاد پالایشگاه کنیم. او افزود: در حال حاضر نزدیک...
رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی از واردات ۴ میلیارد دلاری بنزین و گازوئیل خبر داد و گفت: مقام معظم رهبری به‌درستی ابراز نارضایتی کردند، کلام ایشان بر این مبنا بود که در کشوری که ذخایر عظیم نفت و گاز داریم، چرا باید واردات بنزین داشته باشیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سید هاشم اورعی، رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران در نشستی خبری اظهار داشت: ما در سال 650 میلیون بشکه فرآورده‌های نفتی به ارزش 58 میلیارد دلار در کشور مصرف می کنیم.وی افزود: سالانه 300 میلیارد مترمکعب گاز به ارزش 96 میلیارد دلار و سالانه 330 میلیارد کیلووات ساعت برق به ارزش 33 میلیارد دلار مصرف می‌کنیم که اگر گازی که در تولید برق،...
با اختصاص سهمیه بنزین به نفر، قرار نیست سهمیه کاهش پیدا کند. کماکان متناسب با میزان پیمایش به اعطای سهمیه ی بنزین به دارندگان خودرو می پردازیم. اما در یک حرکت اصلاحی به اعطای یارانه بنزین به افرادی که خودرو ندارند نیز اقدام می کنیم. اختصاص سهمیه بنزین به نفر باعث می شود عدالت بیشتری در تخصیص یارانه ها داشته باشیم. در شرایط فعلی، کسی که بیشتر از بنزین استفاده کند، یارانه ی بیشتری می گیرد و کسانی که اصلاً خودرو ندارند از یارانه بی بهره هستند. با اختصاص بنزین به نفر، این مشکل را حل می کنیم و همگان به صورت برابر از یارانه ی انرژی بهره مند می شوند. ما هنوز قانون بالادستی ای در خصوص اعطای سهمیه...
با اختصاص سهمیه بنزین به نفر، قرار نیست سهمیه کاهش پیدا کند. کماکان متناسب با میزان پیمایش به اعطای سهمیه ی بنزین به دارندگان خودرو می پردازیم. اما در یک حرکت اصلاحی به اعطای یارانه بنزین به افرادی که خودرو ندارند نیز اقدام می کنیم. اختصاص سهمیه بنزین به نفر باعث می شود عدالت بیشتری در تخصیص یارانه ها داشته باشیم. در شرایط فعلی، کسی که بیشتر از بنزین استفاده کند، یارانه ی بیشتری می گیرد و کسانی که اصلاً خودرو ندارند از یارانه بی بهره هستند. با اختصاص بنزین به نفر، این مشکل را حل می کنیم و همگان به صورت برابر از یارانه ی انرژی بهره مند می شوند. ما هنوز قانون بالادستی ای در خصوص اعطای سهمیه...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
آفتاب‌‌نیوز : سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های خارجی ایران را ترک کردند و تصور کردند با ترک ایران صنعت خودروسازی کشور متوقف می‌شود، اصلا قرار بود کمر صنعت خودروسازی کشور شکسته شود، که خوشبختانه این اتفاق رخ نداد و دلیل آن بود که از دهه ۷۰ اقداماتی انجام شد تا بتوانیم از نظر...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
اخیراً برخی از نمایندگان مجلس از طرح توزیع سهمیه به افراد دفاع کردند. گزارش‌ها حاکی از آن است که مصرف روزانه اکنون از ۱۱۵میلیون لیتر گذشته است و پیشبینی می‌شود تا پایان سال ناترازی بنزین ایران به ۱۵میلیون لیتر در روز برسد. این شرایط لزوم مدیریت مصرف بنزین و هدفمندی یارانه ها را بیش از پیش مطرح کرده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرد. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. طرح اعطای یارانه...
با اختصاص سهمیه بنزین به نفر، قرار نیست سهمیه کاهش پیدا کند. کماکان متناسب با میزان پیمایش به اعطای سهمیه بنزین به دارندگان خودرو می‌پردازیم. اما در یک حرکت اصلاحی به اعطای یارانه بنزین به افرادی که خودرو ندارند نیز اقدام می‌کنیم. اختصاص سهمیه بنزین به نفر باعث می‌شود عدالت بیشتری در تخصیص یارانه‌ها داشته باشیم. در شرایط فعلی، کسی که بیشتر از بنزین استفاده کند، یارانه بیشتری می‌گیرد و کسانی که اصلاً خودرو ندارند از یارانه بی بهره هستند. با اختصاص بنزین به نفر، این مشکل را حل می‌کنیم و همگان به صورت برابر از یارانه انرژی بهره مند می‌شوند. ما هنوز قانون بالادستی ای در خصوص اعطای سهمیه بنزین به نفر نداریم. در برنامه هفتم توسعه و قانون...
تین نیوز این روزها که درباره تغییر سهمیه بنزین و پرداخت یارانه بنزین به همه مردم زمزمه هایی شنیده می شود، شاید بتوان به یارانه گازوئیل نیز نگاه متفاوتی انداخت و در مورد پرداخت یارانه گازوئیل به صورت نقد به همه مردم پیشنهادی ارائه کرد. اخباری که درباره تغییر سهمیه بنزین آزاد و یارانه ای مطرح شده بار دیگر ضرورت بازنگری در نظام یارانه سوخت را پررنگ کرده است. نظام کنونی یارانه سوخت به گونه ای است که میلیون ها نفر از آحاد مردم به دلیل نداشتن خودروی شخصی از یارانه بنزین محروم هستند. طرح هایی در دولت و مجلس در حال بررسی است که سهمیه بنزین به جای خودرو به کد ملی هر فرد تخصیص داده شود. این طرح...
طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر از اواخر دولت دهم مطرح شد. این طرح بارها در کشور پررنگ شده است. اخیراً مجدداً این طرح را مرکز پژوهش های مجلس مطرح کرده است. به زعم کارشناسان، با اختصاص بنزین به هر کد ملی، کسانی که خودرو دارند از بنزین سهمیه ای استفاده می‌کنند و کسانی که خودرو ندارند نیز سهمیه ی بنزین خود را دریافت می کنند. بنابراین نوعی عدالت در تخصیص یارانه ها ایجاد می شود. در سازوکار اختصاص سهمیه بنزین به نفر، کسانی که زیاد مصرف می‌کنند مجبور به کم کردن مصرف می‌شوند و یا با هزینه آزاد آن را می‌خرند. در این روش، افرادی که فاقد خودرو هستند، می توانند سهمیه ی بنزین خود را صرف امور دیگری...
ما هنوز قانون بالادستی ای در خصوص اعطای سهمیه بنزین به نفر نداریم. در برنامه هفتم توسعه و قانون هدفمندی یارانه ها این موضوع آورده نشده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. با اختصاص سهمیه بنزین به نفر، قرار نیست سهمیه کاهش پیدا کند. کماکان متناسب با میزان پیمایش به اعطای سهمیه ی بنزین به دارندگان خودرو می پردازیم. اما در یک حرکت اصلاحی به...
ایسنا/البرز مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه البرز از بازگشت سقف ذخیره بنزین یارانه ای به دوران پیش از کرونا خبر داد. به گزارش ایسنا، محسن وزارتی روز شنبه هفتم بهمن در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در دوره شیوع کرونا و محدودیت‌های اجباری سفرها، مدت زمان ذخیره سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی از شش ماه به ۹ ماه افزایش یافته بود تا پس از پایان محدویدت‌ها مردم بتوانند از سهمیه سوخت خود به نحو ممکن استفاده کنند. وی ادامه داد: با توجه به اینکه دو سال از مهار موفق کرونا در کشور می‌گذرد، مدت زمان ذخیره سهمیه بنزین به روال قبل بازگشته و سهمیه بنزین یارانه‌ای ۱۵۰۰ تومانی تا شش ماه قابلیت ذخیره در کارت‌های سوخت را دارد....
به گزارش قدس آنلاین، هوشنگ فلاحتیان در خصوص تولید و مصرف منابع هیدروکربنی در کشور، اظهار کرد: میزان تولید نفت و گاز کشور به میزان قبل از تحریم‌ها در حال بازگشته است و در حال حاضر ۳.۴ میلیون بشکه نفت در روز تولید می‌کنیم؛ قصد داریم تا پایان امسال میزان تولید خود را به بیش از ۳.۶ میلیون بشکه در روز برسانیم. وی با اشاره به تولید گاز، افزود: امسال تولید گاز خام از مرز یک میلیارد متر مکعب در روز گذشت و از این میزان ۸۵۰ میلیون متر مکعب به تولید گاز طبیعی ختم شد. مصرف خودروهای داخلی ۴۰ درصد بیشتر از خودروهای دنیا است معاون وزیر نفت گفت: سرانه مصرف انرژی در کشور به نسبت کشورهایی که هم...
مدت‌زمان ذخیره سهمیه بنزین به‌همان مقدار (۶ ماهه) پیش از دوران کرونا بازگشت، از این رو سهمیه بنزین یارانه‌ای (هزار و ۵۰۰ تومانی) به‌مدت ۶ ماه در کارت‌های سوخت ذخیره می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، در دوران شیوع ویروس همه‌گیر کرونا و محدودیت‌های اجباری سفرها، مدت زمان ذخیره سهمیه بنزین هزار و ۵۰۰ تومانی از ۶ ماه به ۹ ماه رسیده بود تا پس از پایان محدودیت‌های کرونایی هموطنان بتوانند از سهمیه سوخت خود به‌نحو ممکن استفاده کنند.هم‌اکنون با توجه به اینکه دو سال از مهار موفق کرونا در کشور می‌گذرد، مدت‌زمان ذخیره سهمیه بنزین به همان مقدار پیش ازدوران کرونا (۶ ماهه) بازگشت، از این رو سهمیه بنزین یارانه‌ای...
قربانعلی مردانی بیان کرد: با توجه به اینکه ۲ سال از مهار موفق کرونا در کشور می‌گذرد، مدت زمان ذخیره سهمیه بنزین به همان میزان ۶ ماهه پیش از دوران کرونا بازگشته و سهمیه بنزین یارانه‌ای ۱۵ هزار ریالی تا ۶ ماه قابلیت ذخیره در کارت‌های سوخت را دارد. وی افزود: با توجه به افزایش پنج درصدی سفر با خودروهای شخصی، به منظور مدیریت مصرف سوخت و جلوگیری از مهاجرت کارت‌های سوخت به استان‌های مرزی، سهمیه بنزین ۳۰ هزار ریالی از ۱۵۰ لیتر در ماه به ۱۰۰ لیتر تغییر یافته است. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه زاهدان تاکید کرد: سهمیه ۶۰ لیتری بنزین یارانه‌ای ۱۵ هزار ریالی، بدون تغییر به همان میزان باقی مانده و با رد هرگونه...
به اطلاع مردم شریف ایران می رساند، در دوره شیوع کرونا و محدودیت‌های اجباری سفرها، مدت زمان ذخیره سهمیه بنزین 1500 تومانی از 6 ماه به 9 ماه افزایش یافت تا پس از پایان محدودیت‌های کرونایی هموطنان گرامی بتوانند از سهمیه سوخت خود به نحو ممکن استفاده کنند. به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، اکنون با توجه به اینکه دو سال از مهار موفق کرونا در کشور می‌گذرد، مدت زمان ذخیره سهمیه بنزین به همان میزان 6 ماهه پیش ازدوران کرونا بازگشته و سهمیه بنزین یارانه‌ای 1500 تومانی تا 6 ماه قابلیت ذخیره در کارت‌های سوخت را دارد. ضمنا با توجه به افزایش 5 درصدی سفر با خودروهای شخصی، به منظور مدیریت مصرف سوخت...
دریافت 10 MB کد خبر 6001657
جعفر سالاری نسب مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گفتگو با خبرگزاری صداوسیما، درباره جزئیات تغییر سهمیه بنزین در کارت‌های سوخت گفت: سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی (۶۰ لیتر در هر ماه) در کارت‌های سوخت تغییر نکرده است، اما سهمیه بنزین آزاد (۳۰۰۰ تومانی) از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر کاهش یافته است. وی افزود: با توجه به آنکه در ایام کرونا و کاهش سفرها، ذخیره سهمیه بنزین یارانه‌ای (۱۵۰۰ تومانی) به ۹ ماه افزایش یافته بود و امکان ذخیره سوخت یارانه‌ای تا ۵۴۰ لیتر فراهم بود و حالا پس از گذشت ۶ ماه از اتمام کرونا مقرر شد، از ابتدای بهمن ماه، مدت زمان ذخیره سهمیه سوخت به ۶ ماه و حداکثر ۳۶۰ لیتر تقلیل یابد. مدیرعامل...
به گزارش پارس نیوز به نقل از مهر، در راستای مدیریت مصرف سوخت و کنترل قاچاق فرآورده‌های نفتی و بنزین، سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی که پیش‌از این در کارت‌های سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر کاهش یافته است. پیگیری‌های خبرنگار مهر از وزارت نفت حاکی از آن است که رصد مصرف بنزین ۳۰۰۰ هزار تومانی در ماه‌های اخیر نشان می‌داد اعطای سهمیه ۱۵۰ لیتری زیاد بود به همین دلیل وزارت نفت این سهمیه را به ۱۵۰ لیتر کاهش داد؛ همچنین میزان ذخیره بنزین ۱۵۰۰ تومانی که ۹ ماه و به میزان حداکثر ۵۴۰ لیتر بود از این پس به ۶ ماه و حداکثر ۳۶۰ لیتر کاهش پیدا کرد. سهمیه بنزین یارانه‌ای که ماهانه ۶۰ لیتر به کارت‌های سوخت...
به گزارش تابناک، فارس نوشت: سهمیه بنزین 1500 تومانی تغییر نمی‌کند اما سهمیه بنزین آزاد (3000 تومانی) کارت‌های سوخت از 150 لیتر به 100 لیتر کاهش یافته است تا با توجه به قیمت بسیار پایین بنزین نسبت به کشورهای همسایه، قاچاق بنزین در مرزها کاهش یابد. سهمیه «بنزین آزاد» کارت‌های سوخت شخصی از 150 لیتر به 100 لیتر کاهش یافته است اما سهمیه بنزین یارانه‌ای 1500 تومانی (60 لیتر در هر ماه) تغییر نکرده است. اغلب مردم معمولا از سهمیه سوخت 1500 تومانی در کارت‌های سوخت خود استفاده می‌کنند و پس از تمام شدن سهمیه، معمولا از کارت سوخت جایگاه‌دار استفاده می‌کنند و به سراغ سهمیه آزاد کارت سوخت شخصی نمی‌روند، با این حال 100 لیتر بنزین 3000 تومانی نیز...
به گزارش خبرنگار مهر، در راستای مدیریت مصرف سوخت و کنترل قاچاق فرآورده‌های نفتی و بنزین، سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی که پیش‌از این در کارت‌های سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر کاهش یافته است. پیگیری‌های خبرنگار مهر از وزارت نفت حاکی از آن است که رصد مصرف بنزین ۳۰۰۰ هزار تومانی در ماه‌های اخیر نشان می‌داد عطای سهمیه ۱۵۰ لیتری زیاد بود به همین دلیل وزارت نفت این سهمیه را به ۱۵۰ لیتر کاهش داد؛ همچنین میزان ذخیره بنزین ۱۵۰۰ تومانی که ۹ ماه و به میزان حداکثر ۵۴۰ لیتر بود از این پس به ۶ ماه و حداکثر ۳۶۰ لیتر کاهش پیدا کرد. سهمیه بنزین یارانه‌ای که ماهانه ۶۰ لیتر به کارت‌های سوخت واریز می‌شد بدون تغییر...
اخیرا برخی از نمایندگان مجلس از طرح توزیع سهمیه به افراد دفاع کردند. گزارش‌ها حاکی از آن است که مصرف روزانه اکنون از ۱۱۵میلیون لیتر گذشته است و پیشبینی می‌شود تا پایان سال ناترازی بنزین ایران به ۱۵میلیون لیتر در روز برسد. این شرایط لزوم مدیریت مصرف بنزین و هدفمندی یارانه ها را بیش از پیش مطرح کرده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. در این...
اخیرا برخی از نمایندگان مجلس از طرح توزیع سهمیه به افراد دفاع کردند. گزارش‌ها حاکی از آن است که مصرف روزانه اکنون از ۱۱۵میلیون لیتر گذشته است و پیشبینی می‌شود تا پایان سال ناترازی بنزین ایران به ۱۵میلیون لیتر در روز برسد. این شرایط لزوم مدیریت مصرف بنزین و هدفمندی یارانه ها را بیش از پیش مطرح کرده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. در این...
اصولا یارانه یا سوبسید به کالاهایی تعلق می گیرد که بتواند برای اکثریت جامعه قابل مصرف شود. برخلاف این تصور بنزین تنها به مصرف کنندگان تعلق می گیرد و به نظر می رسد زمان اصلاح عادلانه یارانه ناعادلانه بنزین فرا رسیده است. حسین درخشان هوره - حدود 20 سال پیش ، در اسفند ماه سال 83 مجلس هفتم تصمیمی گرفت که فکر نمی کرد تا به این حد کشور را از جهات گوناگون با مشکلات زیادی همراه کند و در عین حال بانی یکی از ناعادلانه ترین یارانه ها شود. یارانه ای که هدف اصلی آن کمک به اقشار کم درآمد و متوسط است.ولی بر عکس آنچیزی که شاید آن روزها برخی نمایندگان مجلس هفتم در نظر داشتند،این تصمیم نه...
ما هنوز قانون بالادستی ای در خصوص اعطای سهمیه بنزین به نفر نداریم. در برنامه هفتم توسعه و قانون هدفمندی یارانه ها این موضوع آورده نشده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. با اختصاص سهمیه بنزین به نفر، قرار نیست سهمیه کاهش پیدا کند. کماکان متناسب با میزان پیمایش به اعطای سهمیه ی بنزین به دارندگان خودرو می پردازیم. اما در یک حرکت اصلاحی به...
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور گفت: قیمت حامل‌های انرژی، بنزین و گازوییل افزایش نخواهد یافت و دولت برای سال آینده، افزایش قیمت بنزین و دیگر حامل‌های انرژی را نداریم. به گزارش مشرق، «رحیم زارع» سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور در نشست خبری که امروز (دوشنبه ۲۵ دی ماه) در محل مجلس شورای اسلامی برگزار شد، اظهار کرد: بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه، تسهیلات قرض‌الحسنه ۳۰۰ میلیون تومان تعیین شد که البته برای زوج‌های زیر ۲۵ سال و زوج‌های زیر ۲۳ سال، ۳۵۰ میلیون تومان در نظر گرفته شد. وی اظهار کرد: کمیسیون تلفیق در جریان بررسی بند (ث) لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ پیرو تسهیلات قرض‌الحسنه فرزندآوری مواردی را به تصویب...
اختصاص سهمیه بنزین به نفر باعث می شود عدالت بیشتری در تخصیص یارانه ها داشته باشیم. در شرایط فعلی، کسی که بیشتر از بنزین استفاده کند، یارانه ی بیشتری می گیرد و کسانی که اصلاً خودرو ندارند از یارانه بی بهره هستند. با اختصاص بنزین به نفر، این مشکل را حل می کنیم و همگان به صورت برابر از یارانه ی انرژی بهره مند می شوند. مشکل اصلی طرح فعلی اعطای یارانه بنزین و استفاده از کارت سوخت این است که ما در حال حاضر هیچ دیدی در مورد میزان مصرف افراد نداریم. در شرایطی که کارت سوخت به خودرو تعلق می گیرد، یک سری کارت سوخت ها داریم که با وجود غیرفعال بودن خودرو همچنان مورد استفاده قرار می...
طرح اعطای یارانه ی بنزین به نفر از اواخر دولت دهم و همزمان با مطرح شدن مباحث مربوط به هدفمندی یارانه ها شروع شد. قرار بود در ادامه ی اجرای طرح هدفمندی یارانه ها موضوع اعطای سهمیه بنزین به افراد نیز پیش برود. اما مجلس با این روند موافقت نکرد و کار پیش نرفت. دولت یازدهم و دوازدهم نیز کلاً به این موضوع اعتقادی نداشت و به سمت واردات بنزین رفت و زیرساخت کارت سوخت را حذف کردیم. مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرد. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا...
به گزارش قدس آنلاین مساله قیمت‌گذاری حامل‌های انرژی به‌خصوص بنزین و مقایسه قیمت‌ها در ایران با سایر کشورها، از گذشته مورد توجه کارشناسان اقتصادی قرار داشته و مواضع مختلفی در قبال آن وجود دارد. عده‌ای از کارشناسان معتقدند، باتوجه به ذخایر نفت و گاز کشور، منطقی است که دولت برای افزایش سطح رفاه مردم، با پرداخت یارانه، قیمت تمام شده حامل‌های انرژی را برای مصارف تولیدی و خانگی ثابت نگه دارد و از متناسب‌سازی نرخ‌ها با قیمت‌های جهانی و میزان تورم در کشور خودداری کند. اما عده‌ای دیگر از کارشناسان معتقدند، شاید در گذشته باتوجه‌به شرایط بین‌المللی و کمتر بودن میزان مصرف نسبت به تولید، ثابت نگه‌داشتن قیمت انرژی با چالش کمتری مواجه بوده، اما باتوجه‌به ناترازی مصرف انرژی در سال‌های...
آفتاب‌‌نیوز : دولت کوبا قصد دارد به خاطر بحران اقتصادی پیش آمده ناشی از تحریم‌های آمریکا، یارانه بنزین و گازوییل را حذف کند. از روز ۱ فوریه سال ۲۰۲۴ دولت کوبا تخصیص یارانه سوخت را متوقف کرده و قیمت بنزین و گازوئیل در این کشور ۵ برابر خواهد شد. این سیاست با هدف کاهش کسری بودجه این کشور در دستور کار قرار گرفته و بنا به گفته ولادیمیر رکوئرو، وزیر دارایی کویا، قرار است قیمت بنزین در این کشور از ۰.۲ دلار به ازای هر لیتر معادل ۲۵ پزوبه ۱۳۲ پزو معادل ۱.۱ دلار افزایش یابد که رشد ۵۲۸ درصدی دارد. از طرفی قیمت گازوئیل هم از ۳۰ پزو معادل ۰.۲۵ دلار به ۱۵۶ پزومعادل ۱.۳ دلار افزایش خواهد یافت...
دولت کوبا دیگر نمی‌تواند برنامه یارانه‌ای عظیمی را مدیریت کند که قیمت‌های یارانه‌ای را برای تقریبا همه کالا‌ها و خدمات ضروری تعیین می‌کند. به گزارش ایسنا، آلخاندرو گیل، وزیر اقتصاد کوبا دوشنبه هفته جاری اعلام کرد این کشور نمی‌تواند قیمت سوخت را که ارزان‌ترین سوخت در جهان است، حفظ کند. مقامات کوبا روز دوشنبه تایید کردند که قیمت یک لیتر بنزین معمولی، از ۲۰ سنت فعلی، به یک دلار و ۱۰ سنت افزایش می‌یابد، در حالی که بنزین ویژه از حدود ۲۵ سنت، به یک دلار و ۳۰ سنت، افزایش خواهد یافت. به علاوه، افزایش ۲۵ درصدی قیمت برق به همراه افزایش قیمت گاز طبیعی اعمال خواهد شد. قیمت آب، حمل و نقل عمومی و کپسول گاز هم افزایش می‌یابد....
دولت کوبا به منظور کاهش کسری بودجه شدید خود، از اول فوریه قیمت بنزین و گازوئیل را در این جزیره تا ۵۰۰ درصد افزایش خواهد داد. به گزارش تسنیم به نقل از راشاتودی، دولت کوبا به منظور کاهش کسری بودجه شدید خود، از اول فوریه قیمت بنزین و گازوئیل را در این جزیره تا 500 درصد افزایش خواهد داد. بر اساس این گزارش، دولت کوبا طی چندین دهه اخیر به سوخت یارانه پرداخت کرده است و این کشور یکی از ارزان‌ترین کشورها بر اساس قیمت سوخت در جهان محسوب می‌شود. ولادیمیر رگئیرو، وزیر دارایی کوبا روز دوشنبه در تلویزیون دولتی این کشور اعلام کرد که قیمت هر لیتر بنزین معمولی از 25 پزوی کوبا (0.20 دلار) به...
به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، از روز ۱ فوریه سال ۲۰۲۴ دولت کوبا تخصیص یارانه سوخت را متوقف کرده و قیمت بنزین و گازوئیل در این کشور ۵ برابر خواهد شد. این سیاست با هدف کاهش کسری بودجه این کشور در دستور کار قرار گرفته و بنا به گفته ولادیمیر رکوئرو، وزیر دارایی کویا، قرار است قیمت بنزین در این کشور از ۰.۲ دلار به ازای هر لیتر معادل ۲۵ پزو به ۱۳۲ پزو معادل ۱.۱ دلار افزایش یابد که رشد ۵۲۸ درصدی دارد. از طرفی قیمت گازوئیل هم از ۳۰ پزو معادل ۰.۲۵ دلار به ۱۵۶ پزو معادل ۱.۳ دلار افزایش خواهد یافت که رشد آن ۵۲۰ درصدی خواهد بود. ماه گذشته میلادی، الهاندرو گیل، وزیر...
به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، از روز ۱ فوریه سال ۲۰۲۴ دولت کوبا تخصیص یارانه سوخت را متوقف کرده و قیمت بنزین و گازوئیل در این کشور ۵ برابر خواهد شد. این سیاست با هدف کاهش کسری بودجه این کشور در دستور کار قرار گرفته و بنا به گفته ولادیمیر رکوئرو، وزیر دارایی کویا، قرار است قیمت بنزین در این کشور از ۰.۲ دلار به ازای هر لیتر معادل ۲۵ پزو به ۱۳۲ پزو معادل ۱.۱ دلار افزایش یابد که رشد ۵۲۸ درصدی دارد. از طرفی قیمت گازوئیل هم از ۳۰ پزو معادل ۰.۲۵ دلار به ۱۵۶ پزو معادل ۱.۳ دلار افزایش خواهد یافت که رشد آن ۵۲۰ درصدی خواهد بود. ماه گذشته میلادی، الهاندرو گیل، وزیر...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ روندهای فعلی پرداخت یارانه پنهان انرژی باعث شده است که قیمت های دستوری را داشته باشیم، به نحوی که سرمایه گذاری بخش خصوصی عملاً امکان پذیر نیست و فقط بخش دولتی و خصولتی در پروژه های انرژی همکاری دارند. با اختصاص سهمیه بنزین به نفر، قرار نیست سهمیه کاهش پیدا کند. کماکان متناسب با میزان پیمایش به اعطای سهمیه بنزین به دارندگان خودرو می پردازیم. اما در یک حرکت اصلاحی به اعطای یارانه بنزین به افرادی که خودرو ندارند نیز اقدام می کنیم. طرح اعطای یارانه بنزین به نفر از اواخر دولت دهم و همزمان با مطرح شدن مباحث مربوط به هدفمندی یارانه ها شروع شد. قرار بود در ادامه اجرای طرح هدفمندی یارانه ها موضوع...
تین نیوز سعید قصابیان* : اخباری از گرانی بنزین به گوش می رسد. بحث تخصیص سهمیه بنزین به افراد به جای خودرو هم در میان است. به همین دلیل موافقان و مخالفان بار دیگر رو در روی هم صف کشیده اند و هر کدام استدلال خودشان را می آورند. از جمله روزنامه شرق که در شماره 9 دی ماه تاریخچه افزایش قیمت سوخت و تأثیر آن بر اقتصاد کشور در دوره های گذشته را بررسی کرده است. این بحث ها و احتجاج ها بسیار خوب و سازنده هستند مشروط بر آنکه یک طرف، دیگری را به فضا سازی و فشار متهم نکند. همین که به جای کاهش یارانه بنزین از عبارت " افزایش قیمت " استفاده می شود نشان از...
طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر از اواخر دولت دهم مطرح شد. این طرح بارها در کشور پررنگ شده است. اخیراً مجدداً این طرح را مرکز پژوهش های مجلس مطرح کرده است. به زعم کارشناسان، با اختصاص بنزین به هر کد ملی، کسانی که خودرو دارند از بنزین سهمیه ای استفاده می‌کنند و کسانی که خودرو ندارند، می‌توانند آن را در بازار آزاد بفروشند. بنابراین نوعی عدالت در تخصیص یارانه ها ایجاد می شود. در سازوکار اختصاص سهمیه بنزین به نفر، کسانی که زیاد مصرف می‌کنند مجبور به کم کردن مصرف می‌شوند و یا با هزینه بالا آن را از دیگران می‌خرند. در این روش، افرادی که فاقد خودرو هستند، می توانند بنزین خود را بفروشند و از درآمدش سود...
مشکل اصلی طرح فعلی اعطای یارانه بنزین و استفاده از کارت سوخت این است که ما در حال حاضر هیچ دیدی در مورد میزان مصرف افراد نداریم. در شرایطی که کارت سوخت به خودرو تعلق می گیرد، یک سری کارت سوخت ها داریم که با وجود غیرفعال بودن خودرو همچنان مورد استفاده قرار می گیرند. از این کارت سوخت ها معمولاً در مناطق مرزی استفاده می شود. وقتی سهمیه بنزین به نفر اختصاص داده شود، هر نفر مشخص است که چقدر از کارت سوختش استفاده کرده است و شفافیت وجود دارد. اختصاص سهمیه بنزین به نفر باعث می شود عدالت بیشتری در تخصیص یارانه ها داشته باشیم. در شرایط فعلی، کسی که بیشتر از بنزین استفاده کند، یارانه ی بیشتری...
مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. در این پیشنهاد، امکان تبادل سهمیه بنزین در یک بازار فراهم خواهد شد. البته تاکید شده است که دولت این حکم را بدون «هرگونه افزایش قیمت بنزین» انجام دهد. از نگاه مرکز پژوهش‌ها این طرح باعث تحقق اهداف عدالت در توزیع یارانه‌ها، مدیریت مصرف و پیشگیری از قاچاق بنزین خواهد شد. اخیرا برخی از نمایندگان مجلس نیز از طرح توزیع...
به گزارش قدس آنلاین، سیدمحمد حسینی امروز در حاشیه نشست هیئت دولت درباره طرح مرکز پژوهش‌های مجلس درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه اظهار کرد: نظر دولت را رییس سازمان برنامه و بودجه اعلام می‌کند، اما یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام، قانونگذاری دارای قابلیت اجراست، یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. وی گفت: برخی در اینکه این مسئله قابلیت اجرا دارد یا خیر نظراتی دارند که باید مطرح شود تا کار کارشناسی درباره آن صورت گیرد. منبع: خبرگزاری مهر
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، سیدمحمد حسینی امروز در حاشیه نشست هیئت دولت درباره طرح مرکز پژوهش‌های مجلس درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه اظهار کرد: نظر دولت را رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام می‌کند، اما یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام، قانونگذاری دارای قابلیت اجراست، یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. وی گفت: برخی در اینکه این مسئله قابلیت اجرا دارد یا خیر نظراتی دارند که باید مطرح شود تا کار کارشناسی درباره آن صورت گیرد. توضیحات رئیس سازمان برنامه و بودجه در مورد افزایش قیمت سوخت | بنزین گران می‌شود؟ کد خبر 821413 منبع: مهر برچسب‌ها خبر مهم مرکز پژوهش‌های مجلس سازمان برنامه و...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سید محمد حسینی، امروز چهارشنبه در حیاط دولت، در واکنش به طرح مرکز پژوهش‌های مجلس درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه، اظهار داشت: نظر دولت را رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام می‌کند، اما یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام قانونگذاری، قابلیت اجراست، یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. معاون رئیس جمهور در امور مجلس، تصریح کرد: نظر افراد در اینکه این موضوع قابلیت اجرا دارد یا نه، باید مطرح تا کارشناسی درباره آن انجام شود.
ایرنا نوشت: معاون پارلمانی رئیسی درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه جامعه گفت: این موضوع به کار کارشناسی نیاز دارد. سید محمد حسینی معاون پارلمانی رییس جمهور روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت درباره واکنش به طرح مرکز پژوهش‌های مجلس درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه اظهار داشت: نظر دولت را رییس سازمان برنامه و بودجه اعلام می کند، ولی یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام قانونگذاری، قابلیت اجراست یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. وی افزود: برخی‌ها در اینکه این مساله قابلیت اجرا دارد یا نه نظراتی دارند که باید مطرح شود تا کار کارشناسی در مورد آن صورت گیرد.
سید محمد حسینی معاون پارلمانی رییس جمهور روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت درباره واکنش به طرح مرکز پژوهش‌های مجلس درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه اظهار داشت: نظر دولت را رییس سازمان برنامه و بودجه اعلام می کند، ولی یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام قانونگذاری، قابلیت اجراست یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. مسعود پزشکیان: برای اینکه جای افراد را بگیرند انگ ضد نظام و رهبری می‌زنند! وی افزود: برخی‌ها در اینکه این مساله قابلیت اجرا دارد یا نه نظراتی دارند که باید مطرح شود تا کار کارشناسی در مورد آن صورت گیرد. ۲۷۲۱۸ برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن...
معاون پارلمانی رییس جمهور درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه جامعه گفت: این موضوع به کار کارشناسی نیاز دارد و رییس سازمان برنامه و بودجه در این رابطه نظر دولت را اعلام می‌کند. به گزارش ایرنا، سید محمد حسینی روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت درباره واکنش معاونت پارلمانی مجلس به طرح مرکز پژوهش‌های مجلش درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه اظهار داشت: نظر دولت را رییس سازمان برنامه و بودجه اعلام می‌کند، ولی یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام قانونگذاری، قابلیت اجراست یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. وی افزود: برخی‌ها در اینکه این مساله قابلیت اجرا دارد یا نه نظراتی دارند که باید مطرح شود...
معاون پارلمانی رئیس جمهور درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه جامعه گفت: این موضوع به کار کارشناسی نیاز دارد و رئیس سازمان برنامه و بودجه در این رابطه نظر دولت را اعلام می‌کند. «سید محمد حسینی» روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت درباره واکنش به طرح مرکز پژوهش‌های مجلس درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه اظهار کرد: نظر دولت را رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام می‌کند، ولی یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام قانونگذاری، قابلیت اجراست یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. وی افزود: برخی‌ها در اینکه این مساله قابلیت اجرا دارد یا نه نظراتی دارند که باید مطرح شود تا کار کارشناسی در مورد...
معاون پارلمانی رئیس جمهور درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه جامعه گفت: این موضوع به کار کارشناسی نیاز دارد و رئیس سازمان برنامه و بودجه در این رابطه نظر دولت را اعلام می‌کند. «سید محمد حسینی» روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت درباره واکنش به طرح مرکز پژوهش‌های مجلس درباره اختصاص یارانه ۱۵ لیتری بنزین به همه افراد جامعه اظهار کرد: نظر دولت را رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام می‌کند، ولی یکی از توصیه‌های رهبر انقلاب در سیاست‌های کلی نظام قانونگذاری، قابلیت اجراست یعنی قانونی نوشته شود که قابلیت اجرایی داشته باشد. وی افزود: برخی‌ها در اینکه این مساله قابلیت اجرا دارد یا نه نظراتی دارند که باید مطرح شود تا کار کارشناسی در مورد...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، نحوه توزیع یارانه سوخ بحث داغ اقتصاددان‌هاست که از دهه ۸۰ آغاز شد؛ زمانی که بر اساس آمار‌های وزارت نفت، واردات روزانه بنزین به بیش از ۲۵ میلیون لیتر در روز رسیده بود. گروهی از اقتصاددان‌ها عقیده دارند که دولت باید به مرور، یارانه سوخت را حذف کند؛ مثلا مسعود نیلی می‌گوید: یارانه بنزین به خانوارهای بهره‌مند، بیشتر از خانواده‌های فاقد وسیله نقلیه شخصی تعلق می‌گیرد؛ پس قیمت بنزین باید به تدریج به سمت یک قیمت بین‌المللی حرکت کند و منابع حاصل از آن، برای پرداخت به افراد نیازمند در نظر گرفته شود. فرهاد نیلی هم می‌گوید: تدوام سیاست اعمال قیمت‌های حمایتی برای حامل‌های انرژی، کسری مالی و اثرات تورمی را به دنبال دارد. تیمور...
آفتاب‌‌نیوز : این در حالی است که قیمت انرژی در ایران منطقی و حقیقی نیست، اما برای رسیدن به قیمت‌های واقعی باید شرایط درآمدی جامعه نیز افزایش یافته و شکاف طبقاتی، اختلاس‌ها و مشکلات اقتصادی از بین برود. علاوه بر آن شعار‌های پوپولیستی از قبیل «آوردن پول نفت بر سر سفره‌ها» و وعده‌های انتخاباتی بی‌منطق باعث شده هر افزایش قیمتی در راستای واقعی شدن قیمت‌ها با مقاومت و اعتراضات اجتماعی مردم روبه‌رو شود. در این میان برخی نیز معتقدند دولت سیزدهم از پس جراحی اقتصادی کشور بر نیامده و شرایط مردم را بدتر از گذشته کرده و مقاومت در مقابل افزایش قیمت انرژی به همین دلیل است. پرداخت سوبسید بنزین به افراد فاقد خودروبه گزارش هم میهن، مسعود پزشکیان، نماینده...
این در حالی است که قیمت انرژی در ایران منطقی و حقیقی نیست، اما برای رسیدن به قیمت‌های واقعی باید شرایط درآمدی جامعه نیز افزایش یافته و شکاف طبقاتی، اختلاس‌ها و مشکلات اقتصادی از بین برود. علاوه بر آن شعار‌های پوپولیستی از قبیل «آوردن پول نفت بر سر سفره‌ها» و وعده‌های انتخاباتی بی‌منطق باعث شده هر افزایش قیمتی در راستای واقعی شدن قیمت‌ها با مقاومت و اعتراضات اجتماعی مردم روبه‌رو شود. در این میان برخی نیز معتقدند دولت سیزدهم از پس جراحی اقتصادی کشور بر نیامده و شرایط مردم را بدتر از گذشته کرده و مقاومت در مقابل افزایش قیمت انرژی به همین دلیل است. پرداخت سوبسید بنزین به افراد فاقد خودرو به گزارش هم میهن، مسعود پزشکیان، نماینده تبریز،...
به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه بودجه سال اینده بار دیگر طرح تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو را مطرح کرده است. این طرح که بارها با مخالفت گسترده برخی کارشناسان مواجه شده است و از نظر برخی ممکن است منجر به ورود جمعیت کثیری از کشور به حوزه دلالی و تجارت بنزین شود، این بار با اصلاحاتی از سوی مرکز پژوهش‌های مجلس پیشنهاد شده است. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خردادماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. در این...
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس: «سهم ثروتمندان از یارانه بنزین 17.5 برابر فقراست»، این جمله بخشی از گزارش شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت (تصویر 1) است که از بازتوزیع ناعادلانه یارانه انرژی در کشور خبر میدهد. طبق این گزارش دهک دهم جامعه سالانه 4.5 میلیارد دلار یارانه بنزین می‌گیرد؛ رقمی 1.5 برابر ضرر کشور از ناترازی بنزین که منجر به واردات (تهاتر یا سوآپ) روزانه 10 میلیون لیتر بنزین شده است. در این راستا مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارش اخیر خود پیشنهاد کرده که به‌منظور برقراری عدالت در بهره‌مندی از یارانه بنزین در جامعه، دولت از ابتدای خردادماه سال 1403 به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر عضو خانواده، ماهیانه 15 لیتر بنزین سهمیه‌ای اعطا کند. این سهمیه اعطایی...
تین نیوز «بنزین در ایران ارزان است، برق و گاز در ایران ارزان است، اینترنت در ایران ارزان است و...»، این جملات سال هاست در رسانه های کشور منتشر می شود و به دنبال آن افزایش قیمت کلید می خورد. افزایش قیمتی که به تعبیر برخی با اصطلاح «یارانه پنهان» توجیه می شود؛ اما افزایش مکرر بها نتوانسته است دره شکاف قیمت با نرخ های جهانی را پر کند. واقعیت آن است که تورم سنگین و ریزش مکرر ارزش پول علت اصلی این گرفتاری هاست و آنچه در ایران ارزان است، پول است؛ وگرنه شهروندان کشور با کار ارزان و دستمزد پایین، واقعا هیچ کالایی را ارزان نمی خرند. گذشته از این، بررسی سابقه افزایش قیمت یک مورد کالا یعنی...
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند